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還是很值得期待啦😍😍😍
幸好跟廣汽本田的硬地瓜不一樣😏😏
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自然 進氣 高轉速 在 TVBS 地球黃金線 Facebook 的最佳貼文
同時也有6部Youtube影片，追蹤數超過18萬的網紅狂人日誌，也在其Youtube影片中提到，[狂人日誌] Those Mean Machines：E60 M5，引爆你血脈裡的高轉速崇拜！ ＊溫馨提醒 - 為增加良好的閱聽性 請開啟YT字幕功能喔＊ #狂人： 這是一個全新的單元：一個關乎於那些年陪伴著你我一起成長，或是曾懸掛在你房間的牆壁上、讓你每每幻想著有一天能駕著她揚長而去的海報...
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自然 進氣 高轉速 在 小萊姆 Facebook 的最佳解答
#萊姆新車快訊
PGO Spring 125 摩登上市
Oh～My Spring. 我的浪漫新騎遇～
集智慧、科技、浪漫於一身，讓你無鑰而馭
PGO 摩特動力機車睽違已久的新作 Spring 125 摩登上市，以法式浪漫、簡約經典的外型，解鎖防盜新科技 NFC Keyless，加上全新開發智能 APP，高顏質的 Spring，集智慧、科技、浪漫於一身，將帶您領略優雅從容的法式新美學，讓您享受隨馭而安，無鑰而馭的極致，即刻展開 Oh my spring. 我的浪漫新騎遇吧～
經典也能煥然一新
Spring 以法式浪漫，簡約經典為主軸，打造東方女孩也能輕鬆駕馭的法式簡約。Spring 有初始、根源、活躍、湧泉.. ...等充滿生氣之意，設計師巧妙活化並復刻經典的記憶連結，有別於 PGO 過往暢銷車款的圓潤車身外型，運用自然紋理、優美曲線，讓視覺拉長延伸，極簡、流線、絕美的車體風格質感呈現。全車採用 LED 燈具，耀眼而吸睛，高辨識度的經典頭燈、迴力鏢造型全時定位燈及導光條尾燈，自帶鎂光燈的 Spring，無疑到哪都是最美嬌點。此外，擋風版上的小盾牌與車身線條相互呼應，更成為風格新亮點。
法式美學與絕佳性能的完美匹配
你的自信來自於內在！PGO Spring 擁有一顆強勁的心臟，搭載向來引以為傲的 Robust Cooling Technology 油冷高效能動力技術，不僅大幅提升引擎降溫效率，長時間更確保高速運轉耐久犀利，並創造出同級車最高極速。此外，NASA 高科技鋁合金科技活塞，配置世界大廠 BOSCH 噴射引擎科技，讓行駛中的油氣混合更均勻，燃燒更加完全，在動力表現上，以 10.88ps 最大馬力大幅領先同級車 30% 以上，在 5,000 轉時即可發揮超過 90% 的最大扭力，性能直逼更高級數速克達。除此之外，HTR 高滾流比進氣道設計、滾子式進排氣搖臂、內凹式進排氣凸輪以及高剛性一體式汽缸頭的搭配，猶如 Spring 「湧泉」般有著充沛、源源不絕的動力輸出 ，讓 4V 引擎高轉速、高馬力、高性能、長壽命的特性展露無遺。
解鎖智慧新技能 Level up
Bring your spring. 一卡在手，馭趣無窮！PGO Spring 結合 Keyless 無鑰匙系統，搭配 NFC 智慧鑰匙卡片使用，高達 281 兆組防盜編碼，不僅收納便易，還能確保極高防盜性，輕靠指定位置「逼」一聲，即可啟動多功能旋鈕，還擔心找不到鑰匙嗎？ Keyless 讓你驚豔無鑰而馭的魅力！此外，PGO 同級車首創全新智能 APP 功能，不但整合了車況診斷、保養維修履歷外，更結合儀表防盜功能、夜間 LED 氣氛燈控制，跟隨天氣、跟隨心情，到哪都能輕鬆變換新色彩，心情照明由你決定，簡單操作好療癒。
美好小心機，為優雅加分
”自在騎適，您值得標配美好”生活上的小確幸需要被經營，PGO Spring 為了營造無可挑剔的貼心，在車身設計上，740mm 低坐高、305mm 寬敞置腳空間、防滑適意後扶手搭配寬體沙發座墊，無論您自載、雙載、和毛小孩出遊，都能感受到無比舒適；在安全性上，PGO 一貫給予極高的制動力，前後雙碟，可選配 CBS 或 ABS 煞車系統，讓您有效煞停最安心；在貼心配備上，為應變載重量與路況，搭配了五段可調雙槍後雙避震器，可依需求進行調整，而前置 QC 3.0 USB 充電座讓您出遊不失聯、22L 魔術大容量車廂 ¾ 罩安全帽與大托特包輕鬆放、一鍵即開坐墊裝置讓您隨意取放物品免熄火。PGO Spring 125 不僅好美、好貼心、更有好感，自在騎適，值得標配美好的你，馬上行動吧！
即刻入主，享摩登極致獻禮
【公告市售價】
Spring 125 CBS 版 $78,000
Spring 125 ABS 版 $88,000
即日起至 2021/08/31 止
至 PGO 直營/經銷門市訂購 Spring 125
可享價值超過 $6,000 摩登極致獻禮
20 吋精品行李箱，市價 $3,690
(數量有限贈完為止)
丟車賠車保障，市價 $2,500
華南聯名卡享 24 期分期 0 利率
此外， PGO 摩特動力機車，同時針對疫情，推出防疫輕鬆購車「6 + 18 期」前半年免付款分期方案
“今年買車明年付款”，讓消費者有更多元的購車選擇！
詳情官網 https://pgo.com.tw/index/ 或洽 PGO 直營/經銷門市。
自然 進氣 高轉速 在 狂人日誌：MadVnz Facebook 的最佳貼文
[狂人日誌] Those Mean Machines：E60 M5，引爆你血脈裡的高轉速崇拜！
＊溫馨提醒 - 為增加良好的閱聽性 請開啟FB字幕功能喔＊
〔疫情前拍攝，請安心服用〕
#狂人：
這是一個全新的單元：一個關乎於那些年陪伴著你我一起成長，或是曾懸掛在你房間的牆壁上、讓你每每幻想著有一天能駕著她揚長而去的海報主角？或是曾象徵著汽車工藝前所未有的突破和高度、不曾隨時代的巨輪而殞落的昨日經典，那些曾讓你我拍案叫絕的＂Those Mean Machines＂ - 一個屬於那些硬派經典們的試駕單元；首部曲，就由這架搭載著直上8200rpm、師承方程式的自然進氣V10的超高性能房車 - E60 M5，作為勾起你我靈魂深處對內燃動力機械的悸動和純粹渴望的單元主角！
身為搭載著有史以來最多缸數動力系統、早已成為車壇絕響了的E60 M5，一直都是私心最有憧憬的M Power之一 - 或許是這個組合的概念實在太過浪漫？也或許是實驗性的配置總有著旁觀者難以輕易領略的優缺點使然，即便M5的譜系裡不乏公認更出色也更受愛戴的型號，這評價兩極的V10巴伐利亞火箭在我心裡卻有著無可抹滅的地位，遑論那空前絕後的存在又有多讓人心存敬畏；為了一解心中的思慕之情，我決定...
p.s.：如果你更喜歡這類沒有任何業配置入的經典車純粹試駕單元，請密切留意並多多支持接下來的 #oneproperwear 狂人周邊計畫！一人一消費，支持＂Those Mean Machines＂與壯遊系列的無限輪迴！
狂人日誌官方網站：http://madvnz.com/
狂人日誌youtube頻道：https://youtu.be/kvlLbkUkyKg
狂人日誌Instagram：https://www.instagram.com/madvnz/
#我是說書人 #你有硬派經典想要分享嗎 #MadVnzSpecial #ThoseMeanMachines #BMW #MPower #E60 #M5 #NA最高 #M砲最高 #為我鳴唱吧 #疫情前拍攝 #請安心服用
自然 進氣 高轉速 在 狂人日誌 Youtube 的最佳解答
[狂人日誌] Those Mean Machines：E60 M5，引爆你血脈裡的高轉速崇拜！
＊溫馨提醒 - 為增加良好的閱聽性 請開啟YT字幕功能喔＊
#狂人：
這是一個全新的單元：一個關乎於那些年陪伴著你我一起成長，或是曾懸掛在你房間的牆壁上、讓你每每幻想著有一天能駕著她揚長而去的海報主角？或是曾象徵著汽車工藝前所未有的突破和高度、不曾隨時代的巨輪而殞落的昨日經典，那些曾讓你我拍案叫絕的＂Those Mean Machines＂ - 一個屬於那些硬派經典們的試駕單元；首部曲，就由這架搭載著直上8200rpm、師承方程式的自然進氣V10的超高性能房車 - E60 M5，作為勾起你我靈魂深處對內燃動力機械的悸動和純粹渴望的單元主角！
身為搭載著有史以來最多缸數動力系統、早已成為車壇絕響了的E60 M5，一直都是私心最有憧憬的M Power之一 - 或許是這個組合的概念實在太過浪漫？也或許是實驗性的配置總有著旁觀者難以輕易領略的優缺點使然，即便M5的譜系裡不乏公認更出色也更受愛戴的型號，這評價兩極的V10巴伐利亞火箭在我心裡卻有著無可抹滅的地位，遑論那空前絕後的存在又有多讓人心存敬畏；為了一解心中的思慕之情，我決定...
p.s.：如果你更喜歡這類沒有任何業配置入的經典車純粹試駕單元，請密切留意並多多支持接下來的 #oneproperwear 狂人周邊計畫！一人一消費，支持＂Those Mean Machines＂與壯遊系列的無限輪迴！
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自然 進氣 高轉速 在 Empire Motor Club / EWC Youtube 的最佳貼文
488 Pista vs 458 Speciale，這兩台是Ferrari的第一次也是最後一次，第一次使用上雙渦輪的V8引擎、最後使用這末代自然進氣V8。雖然自然進氣高轉速引擎有著反應直接與迷人的聲浪，但終究敵不過時代的變革換上小排量的雙渦輪引擎，雖然回不到過往那中如F1的高轉速引擎咆嘯聲，但在雙渦輪與科技的挹注下所產生的488 Pista不論在動力上與操控性都有所提升，讓我們的Ferrari愛好者Ryan與Sunny介紹給大家這兩台超級種馬！！
EMC 最新款帽Ｔ12/3 中午12:00開始發售！！！
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Special Thanks to Jerry & 偉翔
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EMC Collection : https://www.empiremotorclub.com/
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自然 進氣 高轉速 在 buycartv Youtube 的精選貼文
LC CONVERTIBLE搭載一具464匹馬力的5.0升V8 自然進氣引擎，與10速手自排變速箱的配合下，讓駕駛能擁有一般市區的行路質感，以及高速駕馭的暢快感 。另外在「可變排氣閥門」及「引擎聲浪響鳴器」的加持下，讓駕駛能享受低轉速優雅沉穩，高轉速狂野奔放的絕美聲浪。此外，本車所搭載的ANC主動降噪系統，更可以過濾引擎發出的雜亂音頻，保留純粹的澎湃聲浪。
在操控性上，原廠在車身與底盤上，特別加入鋁合金強化裝置與車身抑震拉桿，包括採用大量鋁合金及碳纖維材料，導入輕量化的前懸吊及鋁圈來降低車身重量，並針對AVS可變阻尼、轉向、剎車系統進行優化調教，創造出LC CONVERTIBLE沉穩不失銳利的動態表現。
LC CONVERTIBLE 搭載的軟頂敞篷，以四層式隔音設計，在關篷時提供很好的隔音效果，材質方面以鋁、鎂合金材質所打造的輕量化頂篷機構，除了降低敞篷帶來的重量之外，並可於時速50公里以下，僅需15秒即可快速開篷。
自然 進氣 高轉速 在 渦輪增壓引擎vs 自然進氣引擎兩者引擎何者佳 - Mobile01 的推薦與評價
熱血部份就要看你的需求，有人喜歡86那類的高轉速引擎表現，有人喜歡三菱evo的渦輪增壓引擎表現，各有優缺點。過彎的穩定度要看底盤的紮實性跟底盤的調校 ... ... <看更多>
自然 進氣 高轉速 在 紐柏林賽道研究Nürburgring Nordschleife 的帖子 的推薦與評價
常見的2.0T，一般也是200到300匹馬力之間，動力水準比同排量自然吸氣也是高不少的。 ... 這主要是因為渦輪增壓系統，它從低轉速升到高轉速， ... <看更多>
自然 進氣 高轉速 在 [問題] 渦輪引擎和自然進氣引擎那個起步快? - 看板car 的推薦與評價
發現看最大馬力來評斷那種引擎起步快，感覺不太準。因為最大馬力可能是行使一段時間
後測出來的速度。
用引擎來區分也不太對，因為不同價位的引擎也難比較。
想想，如果以百萬左右的汽車，這樣條件比較一致。
1.5渦輪的CRV和2.0自然進氣的RAV4那個起步的速度比較快呢 ?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.74.105 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1631625704.A.186.html
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